Od ponedjeljka, 7. rujna, građanima zapadnog dijela Rijeke bit će dostupne nove mogućnosti korištenja javnog prijevoza
U dogovoru s Mjesnim odborom Kantrida, KD Autotrolej uvodi novi vozni red linije 1, čiji će dio polazaka biti produljen do Pavlovca, odnosno prometovati trasom Pećine – Plumbum – Bivio – Panorama.
Promjene su dogovorene kako bi se građanima omogućila bolja povezanost pojedinih dijelova grada i jednostavniji pristup javnom prijevozu u terminima u kojima im je najpotrebniji.
Dio polazaka linije 1 produžuje se do Panorame
Novi vozni red linije 1 izrađen je u suradnji KD Autotroleja i Mjesnog odbora Kantrida. Linija će i dalje prometovati na svojoj dosadašnjoj trasi, dok će određeni polasci biti produženi do Panorame.
Ti će polasci u voznom redu biti posebno označeni kako bi putnici mogli jednostavno provjeriti koji autobus prometuje produženom trasom.
Na redovitoj konferenciji za medije zamjenik gradonačelnice Vedran Vivoda istaknuo je da je vozni red prilagođen potrebama građana za odlazak na posao i u školu te za povratak tijekom dana.
„Vozni red formiran je tako da dodatni polasci budu dostupni onda kada su građanima najpotrebniji – za odlazak na posao i u školu ujutro te za povratak nakon završetka nastave i radnog vremena. Bit će obuhvaćeni i poslijepodnevni i večernji termini“, rekao je Vivoda.
Produljena trasa uvodi se u testnom razdoblju, tijekom kojeg će Autotrolej pratiti broj putnika i interes građana. Pokaže li se potreba, razmotrit će se i uvođenje takvih polazaka vikendom.
Novi vozni red primjenjuje se od 7. rujna 2026. godine i dostupan je na mrežnim stranicama KD Autotroleja, dok putnici na stajalištima s QR kodovima mogu odmah provjeriti kada njihov autobus dolazi, bez traženja voznog reda ili preuzimanja aplikacije.
Linija 32 dobiva stajalište kod tržnice
Istog dana uvodi se još jedna promjena koja bi trebala olakšati svakodnevna putovanja građanima.
Autobusi linije 32 od 7. rujna zaustavljat će se i na stajalištu kod tržnice u Ulici Ivana Zajca.
Time će putnicima koji koriste ovu liniju biti omogućen jednostavniji dolazak do središta grada i tržnice, bez potrebe za dodatnim presjedanjem ili duljim pješačenjem.
Promjene na linijama 1 i 32 dio su prilagodbe javnog prijevoza stvarnim potrebama građana, a njihova će se učinkovitost pratiti kroz korištenje novih polazaka i stajališta.
