Dok građani sve glasnije postavljaju pitanje gdje je granica rasta cijena goriva, doznajemo da Vlada zasad ne razmatra mogućnost aktiviranja mjere plivajućeg PDV-a
Vozače bi već u utorak na benzinskim postajama moglo dočekati jedno od najvećih poskupljenja goriva dosad. Ako Vlada ne odluči intervenirati, cijena dizela mogla bi porasti za čak deset centi, odnosno dosegnuti 1,95 eura po litri. Dok građani sve glasnije postavljaju pitanje gdje je granica rasta cijena goriva, doznajemo da Vlada zasad ne razmatra mogućnost aktiviranja mjere plivajućeg PDV-a.
Dajana Šošić razgovarala je u studiju RTL-a Danas s dugogodišnjim poduzetnikom i jednim od osnivača Hrvatske udruge poslodavaca – Ivanom Miloložom.
Što cijena dizela od gotovo dva eura konkretno znači za prosječnog hrvatskog poduzetnika?
Ne samo za poduzetnika nego za svakog građana Republike Hrvatske trošak od dva eura, troškovima koje mi već imamo, predstavlja jedno opterećenje, koje je u ovom trenu neizbježno i koje se događa u kompletnoj Europi i svijetu. Nepredvidivo je, tako da će ovo poskupljenje biti još jedan udarac. Svjetska događanja su glavni krivac za sve ovo. Dva eura je ipak puno manje nego u nekim drugim zemljama u našem okruženju.
Tko će ovaj udar osjetiti prvi i najjače – prijevoznici, poljoprivrednici, građevinari, obrtnici, trgovci ili pak građani?
Svi smo mi prvi na udaru. I prijevoznici i poljoprivrednici i privrednici i gospodarstvenici i građani, Kompletno stanovništvo je tu na udaru, društvo je na udaru jer je to neminovnost. I vi i ja. Svi koji smo u mediju ili u gospodarstvu trošimo gorivo, jednostavno ćemo svi mi osjetiti posljedice tog rasta.
Koliko brzo će to po vama doći do građana? Govorimo li o danima ili mjesecima?
Danima. Neizbježnost je što se događa oko nas. Svjetski trendovi su takvi da moramo naučiti živjeti u nekom novom novom dobu, ne u onakvom kako se pričalo u vrijeme korone već u energetskom, odnosno ekonomskom dobu koje će se sad najviše odraziti na energetiku, a globalne cijene energetike čine se pokretač svega, ali i uzročnik svog drugog rasta cijena.
Koliko ovaj rast ponovno pogurati inflaciju i poništiti dio povećanja plaća i mirovina?
Rast bilo čega, posebno benzina je direktan utjecaj na troškove. Čim troškovi rastu, raste inflacija, to je jedno s drugim povezano u ekonomskoj misli i nedjeljivo je. Ona će utjecati na inflaciju, a sad koliko…
Što biste vi rekli? Koje su neke Vaše procjene?
Ja se bojim da će se dogoditi neki tektonski poremećaji jer Vlada ne može vječno intervenirati.
Koliko Vlada još može intervenirati?
To je opet pitanje. Jer iz čega Vlada intervenira – opet iz naših izdvajanja, poreza, prireza, davanja, iz naših plaća. To nije intervencija u neki sekundarni priliv kao što imaju arapske zemlje koje crpe naftu pa će povećati količine. Ovdje Vlada izdvaja iz troškova, da bi zaštitila status građana, a ti isti građani pune proračun Vlade.
Koliko po Vama to još može trajati?
To je pitanje za Nobelovu nagradu.
Što biste vi napravili da ste ministar gospodarstva? Koje biste dodatno poteze povukli?
U ovom trenutku nema odgovora na to pitanje. Postoji jedno rješenje koje nije rješenje. Postoji možda kratkotrajno sprječavanje rasta cijena kroz PDV – smanjenje PDV-a. Ali, ajmo biti objektivni, globalno gorivo, nije isto što i plin i električna energija. Mi građani smo malo više na cesti, ne koristimo javni prijevoz, možemo smanjiti vlastite troškove na način da smanjimo izdvajanja za to.
Očekujete li da povuku taj potez?
Ja mislim da će Vlada i dalje intervenirati.
PDV na gorivo?
PDV na gorivo se po meni neće smanjiti sigurno jer ima drugačiji status od plina i električne energije. Grijati se morate. To je nužna potreba, a ovo je djelomično i luksuz. U osobnoj potrošnji gorivo je i djelomičan luksuz, možemo ga smanjiti korištenjem javnog prijevoza u velikim gradovima, racionalizacijom. Zato mislim da vlada neće ići na smanjenje PDV-a, a s druge strane upravo iz tog PDV-a financira smanjenje, odnosno sprječava rast cijene goriva.
Što poduzetnici konkretno traži od Vlade? Što bi bilo dobro za njih?
U ovom trenutku mi više nemamo što tražiti. Ja sam stvarno izvan svih političkih opcija. Vlada je stvarno pravovremeno intervenirala, učinila je čak i više iz onih ekonomskih rezona. Izašla je iz ekonomskih rezona kontrole cijena goriva i to je bilo na uštrb proračuna i na korist svih nas u gospodarstvu i stanovništvu. Što više poduzetnik može očekivati kad su goriva u pitanju je vrlo upitno. Mi možemo očekivati smanjivanje nekih drugih davanja koje su nam opterećenja. Vidimo na žalost što se događalo u zadnjem periodu.
Hoće li se usporiti rast plaća?
Apsolutno, ali Vlada može intervenirati na sankcioniranje nepravilnosti rada. Prvo svih nas i poduzetnika i uvesti red u zakon i sankcionirati na način da se red poštuje, a ako se red ne poštuje – uvedu se mjere i kazne.
Što znači to moguće usporavanje rasta plaća?
Rast cijena će dovesti do toga da će sindikati tražiti rast plaća, ali kako će poslodavac dići plaću ako su i njemu rasli troškovi. Tehnički gotovo nemoguće. Ja ne očekujem da itko više u Hrvatskoj, u dogledno vrijeme, prvenstveno dok se političke okolnosti ne smire, može ići s rastom plaća.
Znači, inflacija nastavlja rasti po vama?
Inflacija se djelomično u pametnoj ekonomiji može kontrolirati. Inflacija je jedan od ekonomskih elemenata koji se mogu proizvesti, ali se mogu i kontrolirati. Može se dovesti u neku normalnu mjeru, ali se te mjere moraju i poduzeti, piše Net.hr.
