Njemački ministar planira uvesti i porez na ekstraprofit naftnim kompanijama kako ne bi profitirale u ovim kriznim vremenima
Visoke cijene dizela problem su diljem Europe. U Njemačkoj je litra goriva dosegnula dosad najvišu cijenu, oko 2,50 eura, dok su skuplje samo u Danskoj, Finskoj i Nizozemskoj.
Ipak, iz Njemačke stižu i dobre vijesti. Od 1. listopada njemačka vlada planira smanjiti trošarine. Iz Berlina se javila reporterka Ivana Ivanda Rožić. Visoke cijene goriva nisu problem samo u Hrvatskoj, već i u ostatku Europe, a Njemačka je među zemljama s najskupljim gorivom. Dodatni problem u Njemačkoj predstavlja velika razlika u cijenama između benzinskih postaja. Na pojedinima litra dizela doseže čak 2,47 eura.
Za puni spremnik od približno 50 litara to znači oko 123 eura za vozila na dizel, odnosno oko 115 eura za benzince. Visoke cijene ne opterećuju samo građane, već i njemačko gospodarstvo. Njemački prijevoznici tako upozoravaju da im zbog neisplativosti prijevoza po trenutačnim cijenama stoji čak 20 posto kamiona.
Njemačka vlada snižava trošarine
Rješenje za visoke cijene goriva traže i u Njemačkoj, baš kao i u Hrvatskoj. Njemačka vlada također je odlučila smanjiti trošarine, no planirano smanjenje bit će znatno veće.
Dok Hrvatska trošarine smanjuje za tri centa, Njemačka ih planira sniziti za 17 centi, i to za benzin i dizel. Uz to, planira se uvesti i privremeno ograničenje cijene goriva, odnosno maksimalna cijena po uzoru na Belgiju i Luksemburg. Te bi mjere trebale početi vrijediti od 1. siječnja.
Njemački ministar najavljuje i uvođenje poreza na ekstraprofit naftnim kompanijama, kako bi se spriječilo da u aktualnim kriznim okolnostima ostvaruju dodatnu zaradu.
Visoke cijene goriva tako postaju jedna od glavnih tema u Europi. Situacija u Njemačkoj posebno je važna zbog snage njezina gospodarstva i činjenice da se posljedice prelijevaju i na ostatak Europe. Kako kaže stara izreka: ‘kada Njemačka kihne, razboli se cijela Europa’, prenosi Danas.hr.
