Iako policija svakodnevno sankcionira nesavjesne vozače, naglašava da preventivne akcije imaju jednako važnu ulogu kao i kažnjavanje.
Unatoč stalnim upozorenjima i preventivnim akcijama policije, na hrvatskim cestama i dalje se događa velik broj prometnih nesreća.
Prema podacima Državnog zavoda za statistiku, godišnje ih bude oko 33 tisuće, a život izgubi oko 280 osoba. Policija zato nastavlja s pojačanim nadzorima, a vozače upozorava i na strože kazne koje bi mogle stići izmjenama propisa.
Na jednoj od prometnijih zagrebačkih cesta policijski službenici večeras zaustavljaju vozače, dijele upozorenja i kazne, ali i prigodne darove u sklopu preventivne akcije.
O najčešćim prekršajima i učinkovitosti takvih akcija za RTL Danas govorio je Goran Medić, zamjenik načelnika Druge postaje prometne policije u Zagrebu, s kojim je razgovarala reporterka Kristina Čirjak.
Brzina, mobiteli i sigurnosni pojas
Najčešći prekršaji i dalje su prekoračenje dopuštene brzine, nekorištenje sigurnosnog pojasa i nepropisna uporaba mobitela tijekom vožnje.
“Najčešći prekršaji, kao i uvijek, jesu nepropisna brzina, nevezivanje sigurnosnog pojasa i nepropisna uporaba mobitela. Uz to se dosta fokusiramo i na vožnju pod utjecajem opojnih sredstava. Međutim, tijekom dana još nismo utvrdili takve prekršaje”, rekao je Medić.
Vožnja pod utjecajem alkohola i droga nije rezervirana samo za vikende i noćne sate. Policija takve prekršaje bilježi i tijekom radnog tjedna, pa čak i danju.
“Takvih prekršaja ima tijekom dana i tijekom tjedna. Kako se tjedan bliži kraju, sve je veći broj utvrđenih prekršaja vožnje pod utjecajem opojnih sredstava”, objasnio je.
Mladi vozači i sve više ponavljača prekršaja
Prema riječima zamjenika načelnika, među počiniteljima prometnih prekršaja posebno se ističu mlađi vozači.
“Zasad su to još uvijek mladi vozači, mlađih dobnih skupina. Vjerojatno još nisu u dovoljnoj mjeri savladali životnu školu i ne shvaćaju ozbiljnost situacije. Kada su za upravljačem vozila, snose posljedice za počinjene propuste, a kazne nisu male”, upozorio je Medić.
Policija bilježi i sve veći broj recidivista, odnosno vozača koji ponavljaju teške prometne prekršaje.
“Kako se intenzivira rad policije i otkriva sve više najtežih prekršaja, raste i broj vozača koje zatječemo u takvim prekršajima. Nakon dva ili više počinjenih prekršaja ulaze u kategoriju recidivista i prema njima se izriču najteže mjere, od novčanih do zatvorskih kazni. Uz to se oduzimaju i vozila”, istaknuo je.
Stižu strože kazne za skrivanje tablica i ilegalne utrke
Policija smatra da bi strože kazne mogle pridonijeti smanjenju broja prometnih prekršaja i nesreća. Zato se pripremaju prijedlozi izmjena propisa kojima bi se povećale kazne za određena opasna ponašanja u prometu.
Posebno se to odnosi na skrivanje registarskih pločica radi prikrivanja identiteta vozača, ali i na ilegalne utrke na javnim cestama.
“Novina je da će se značajno povećati kazne za prekršaje skrivanja registarskih pločica ili njihova isticanja na način kojemu je jedina svrha sakriti identitet počinitelja prekršaja. Uvest će se i novi prekršaji koji se odnose na ilegalne utrke na cestama i javno objavljivanje takvih sadržaja. Tu će također biti značajan porast kazni u odnosu na dosadašnje iznose”, najavio je Medić.
‘Nije cilj samo napisati kaznu’
Iako policija svakodnevno sankcionira nesavjesne vozače, naglašava da preventivne akcije imaju jednako važnu ulogu kao i kažnjavanje.
“Svaka aktivnost policije daje rezultate, i preventivna i represivna. Naravno, nije cilj samo napisati kaznu, nego educirati mlade vozače, najranjivije skupine sudionika u prometu, pješake i bicikliste koji ponekad smatraju da imaju prednost, a zapravo je nemaju. To je čest slučaj u prometnim nesrećama i zato smatram da preventivne aktivnosti imaju gotovo jednak značaj kao i represivne”, poručio je.
Koja su najčešća opravdanja vozača?
Policijski službenici tijekom kontrola često slušaju slična opravdanja vozača koji su prekršili prometna pravila.
Kod vožnje pod utjecajem alkohola vozači najčešće priznaju da nisu trebali sjesti za upravljač ili tvrde da su pogrešno procijenili koliko su alkohola popili.
Kada je riječ o nekorištenju sigurnosnog pojasa, najčešće se opravdavaju zaboravom, dok za uporabu mobitela tijekom vožnje obično navode da su morali odgovoriti na hitan poziv.
Unatoč brojnim opravdanjima, iz policije poručuju da su edukacija, prevencija i dosljedno kažnjavanje ključni za povećanje sigurnosti na hrvatskim cestama, piše Net.hr.
