Riječko brodogradilište 3. maj moglo bi dobiti važnu ulogu u gradnji hrvatskih višenamjenskih borbenih korveta, a istovremeno se priprema za porinuće velikog polarnog kruzera i potencijalne nove poslove za Jadroliniju. O budućnosti riječkog brodogradilišta i novim projektima razgovaralo se na stručnom skupu održanom na Tehničkom fakultetu u Rijeci.
Predsjednik Uprave 3. maj Brodogradilišta Rijeka Roko Vuletić otkrio je da su zainteresirani ponuditelji za gradnju hrvatskih borbenih korveta odabrali upravo riječko brodogradilište kao potencijalnu lokaciju njihove izgradnje. Konačna odluka o glavnom izvođaču još nije donesena, no 3. maj u tom se projektu vidi kao lokalni partner.
Uz mogućnost uključivanja u obrambenu industriju, u brodogradilištu se priprema i porinuće polarnog kruzera dugog čak 206 metara, koje bi se trebalo održati tijekom sljedećih mjeseci. Riječ je o brodu namijenjenom dugogodišnjem klijentu 3. maja.
U planu i mogući poslovi za Jadroliniju
Još jedna poslovna prilika za riječko brodogradilište mogao bi biti najavljeni natječaj Jadrolinije za gradnju četiri Ro-Ro broda na alternativni pogon. Vuletić je potvrdio da se 3. maj ozbiljno priprema za sudjelovanje na tom natječaju, uz nadu da bi dio domaćih i europskih sredstava mogao biti usmjeren upravo u riječku brodogradnju.
Govoreći o dugoročnim planovima, naglasio je da budućnost 3. maja ne vidi u povratku na nekadašnji model masovne proizvodnje, kada je brodogradilište zapošljavalo tisuće radnika, već u gradnji specijaliziranih brodova veće vrijednosti.
Takav smjer razvoja trebao bi omogućiti konkurentnost na europskom tržištu, na kojem postoji potražnja za složenijim brodograđevnim projektima.
Raste interes mladih za brodogradnju
Na skupu je istaknuto i da na riječkom području u brodograđevnom sektoru radi više od dvije tisuće inženjera, što predstavlja važan potencijal za budući razvoj industrije.
Dekan Tehničkog fakulteta u Rijeci Lado Kranjčević otkrio je i ohrabrujući podatak o interesu studenata. Ove godine studij brodogradnje upisalo je više od 40 studenata, dok ih je prethodnih godina bilo između 15 i 17.
Dogovorena je i suradnja Tehničkog fakulteta s 3. majem, zahvaljujući kojoj bi studenti brodogradnje ponovno trebali dobiti priliku za stručnu praksu u riječkom brodogradilištu.
Iako odluke o novim velikim poslovima tek predstoje, najavljeni projekti otvaraju mogućnost daljnjeg razvoja 3. maja i jačanja brodograđevne industrije na Kvarneru.
Više informacija o planovima riječkog brodogradilišta i zaključcima stručnog skupa pročitajte na Radio Rijeci, koja je izvijestila o ovom događaju.
Izvor: HRT – Radio Rijeka
