Pet mjeseci nakon što je riječko brodogradilište 3. maj preuzela slovenska Iskra Grupa, novi predsjednik Uprave Roko Vuletić iznio je planove koji bi trebali odrediti budućnost jednog od najpoznatijih hrvatskih škverova. Među najvećim ambicijama ističu se sudjelovanje u obnovi flote Jadrolinije te uključivanje u program gradnje višenamjenskih borbenih korveta za Hrvatsku ratnu mornaricu.
U razgovoru za Radio Rijeku Vuletić je govorio o stanju koje je nova Uprava zatekla, prvim ulaganjima, reorganizaciji poslovanja te planovima kojima žele povećati proizvodnju i osigurati nove poslove.
Reorganizacija, ulaganja i novi poslovi
Kako je istaknuo, jedan od najvećih izazova predstavlja nepovoljan omjer proizvodnih i administrativnih radnika. Od ukupno 430 zaposlenih, svega je oko 130 proizvodnih radnika, dok ostatak čine zaposlenici administracije i proizvodne režije, što više ne odgovara sadašnjem opsegu poslovanja.
Uprava zato planira dio zaposlenika preraspodijeliti u proizvodnju, a paralelno radi na ugovaranju novih poslova koji bi povećali iskorištenost kapaciteta brodogradilišta.
Od preuzimanja 3. maja Iskra Grupa uložila je oko dva milijuna eura u najnužnije zahvate, među kojima su obnova ključne dizalice i nabava novog plazma-stroja za obradu metala. Tijekom jeseni planiraju se i nova ulaganja u proizvodne hale, energetsku obnovu objekata, solarne elektrane i sustave za pohranu energije.
U fokusu Jadrolinija i Hrvatska ratna mornarica
Jedan od strateških ciljeva Uprave jest uključivanje riječkog škvera u obnovu flote Jadrolinije.
Kako je rekao Vuletić, želja je da nacionalni brodar svoje nove brodove gradi upravo u hrvatskom brodogradilištu, odnosno u Rijeci.
Osim civilnog programa, 3. maj želi sudjelovati i u projektu gradnje višenamjenskih borbenih korveta za Hrvatsku ratnu mornaricu. Brodogradilište je već potpisalo memorandume o suradnji s nekoliko vodećih svjetskih kompanija, među kojima su francuski Naval Group, njemački Rheinmetall i talijanski Fincantieri, kao i partneri iz Južne Koreje, Sjedinjenih Američkih Država i Turske.
Vuletić smatra da riječki 3. maj ima znanje i kapacitete za preuzimanje dijela tog posla kada Ministarstvo obrane odabere glavnog međunarodnog partnera.
Dodao je i kako je popunjavanje knjige narudžbi ključno za dugoročnu stabilnost brodogradilišta. Prema njegovim riječima, od preuzimanja tvrtke zaprimljeno je dvadesetak ozbiljnih upita sa svjetskog tržišta, a uz postojeći projekt za Scenic Cruises očekuje se ugovaranje još jednog većeg posla.
Cijeli razgovor s predsjednikom Uprave 3. maja Rokom Vuletićem, u kojem detaljno govori o planovima za riječko brodogradilište, ulaganjima i budućim projektima, može se poslušati na Radio Rijeci.
