INA je u suradnji s međunarodnim konzorcijem predvođenim tvrtkama Lamor i Litocrean završila prvu fazu projekta sanacije podmorja ispod Rafinerija nafte Rijeka, izvijestili su iz kompanije.
U sklopu prve faze izbušeno je pet testnih bušotina, a provedene su i dodatne analize kako bi se detaljno ispitalo kretanje fluida u podzemlju. Analizirane su jezgre bušotina, dok su same bušotine snimljene trima vrstama kamera radi boljeg uvida u karakteristike krškog podzemlja.
Slijedi izrada hidrauličke barijere
Druga faza projekta započela je sredinom siječnja. Planirano je bušenje novih bušotina te izrada projektne dokumentacije za uspostavu hidrauličke barijere. Sustav će se sastojati od niza bušotina uz samu obalu ispod rafinerije na poluotoku Urinju.
Na kopnu će se stvoriti umjetna depresija – najniža točka u podzemlju – u kojoj će se tekućine moći kontrolirano prikupljati. Cilj je spriječiti njihov prodor prema moru, što predstavlja temelj cjelokupnog programa zaštite morskog okoliša.
Treća faza obuhvaća postavljanje opreme za obradu otpadnih voda i početak crpljenja.
Bojan Lončar, rukovoditelj Upravljanja održavanjem u Ini, istaknuo je kako je riječ o zahtjevnom inženjerskom zahvatu zbog složenih geoloških uvjeta na području Urinja. Naglasio je da je primarni cilj potpuni nadzor nad kretanjem fluida u krškom podzemlju te trajno sprječavanje istjecanja u more uspostavom hidrauličke barijere.
Aktivne i dodatne mjere zaštite
Uz dugoročne zahvate, INA provodi i kratkoročne i srednjoročne mjere zaštite mora. Trenutačno su aktivne 33 bušotine za crpljenje zaostalih ugljikovodika iz krša, dok se na moru provodi kontinuirani monitoring uz mogućnost brze reakcije.
Redovito se obavljaju nadzorni pregledi spremnika, opreme te kanalizacijskih i sustava oborinskih voda. Kao dodatna mjera zaštite, uz obalu će biti postavljene snažnije oceanske brane, nakon pribavljanja svih potrebnih dozvola nadležnih tijela.
