Privremeni rotor postavljen je na križanju Ulice Martina Kontuša i Kvaternikove ulice
Kako je riješeno križanje Ulice Martina Kontuša i Kvaternikove ulice pogledajte na fotografijama u prilogu.
S malo poteza došlo se do optimalnog rješenja. Linije 6,7,7a, 25 i 26 i dalje voze bez zastoja, stanice se nisu izmjestile, samo su “gljive prošetale”.
Pješački prijelaz je iscrtan par metara dalje od križanja. Kvaternikova ulica iz smjera grada je postala (zbog rotora) sporedna, naravno i Ulica M. Kontuša je ostala sporedna iz istog razloga, te je spriječilo parkiranje ispred crkve.