
Električni romobili koji su početkom rujna stigli na riječke ulice u sklopu sustava Hoppy Mobility očito su pronašli svoju publiku. U nešto više od dva mjeseca građani su ostvarili 11.210 vožnji i pritom prešli ukupno 27.065 kilometara. Ipak, njihov dolazak nije prošao bez problema, a pojedini romobili završavali su na prilično neobičnim mjestima.
Kako doznaje HRT Radio Rijeka, prve tjedne rada sustava obilježilo je nepropisno parkiranje romobila na nogostupima i drugim javnim površinama, gdje su nerijetko ometali prolazak pješaka. Iz tvrtke Hoppy Mobility sada poručuju da je situacija znatno bolja te da su u suradnji s Gradom Rijekom i komunalnim redarima riješili čak 99 posto evidentiranih problema.
Ako romobil ostavite na pogrešnom mjestu, naplata se nastavlja
Krešimir Dvorski iz tvrtke Hoppy Mobility pojasnio je da korisnici prilikom registracije prihvaćaju pravila prema kojima romobile moraju vraćati na za to predviđene lokacije.
Ako korisnik romobil ostavi na nepropisnom mjestu, sustav mu nastavlja naplaćivati korištenje putem registrirane kreditne kartice sve dok vozilo ne bude vraćeno na odgovarajuću lokaciju.
Za one koji se pravila ne pridržavaju predviđene su i dodatne sankcije. Prvi prekršaj donosi jednodnevnu suspenziju, dok ponavljanje prekršaja može rezultirati duljim zabranama korištenja, financijskim kaznama, pa čak i trajnim isključenjem iz sustava.
Jedan romobil završio je na stablu
Iako iz tvrtke ističu da je broj problema znatno smanjen, pojedinačni slučajevi vandalizma i dalje se događaju. Među najbizarnijim primjerima izdvajaju romobil koji je završio ni manje ni više nego na stablu.
Iz Hoppy Mobilityja naglašavaju da su takvi incidenti rijetki te ih pripisuju neodgovornom ponašanju pojedinaca. U međuvremenu je smanjen i broj romobila raspoređenih po gradskim ulicama, a iz tvrtke tvrde da je stanje na terenu osjetno bolje nego tijekom prvih tjedana rada.
Unatoč početnim poteškoćama, više od 11 tisuća ostvarenih vožnji pokazuje da su električni romobili u kratkom vremenu postali dio riječke svakodnevice. Ostaje vidjeti hoće li stroža kontrola parkiranja i sankcije uspjeti dugoročno spriječiti njihovo ostavljanje na neprimjerenim mjestima.






