Kako navodi portal Artkvart, riječki brod Galeb uskoro bi trebao biti upućen na dodatni remont u Italiju, u sustav Fincantieri Repairs & Conversions. Još nije konačno potvrđeno hoće li radovi biti obavljeni u Muggianu ili u brodogradilištu Trieste San Marco Arsenal, no upravo su te dvije lokacije trenutno u najužem izboru.
Iako se posljednjih mjeseci razmatralo više opcija, uključujući Brodogradilište Punat i škver u Malom Lošinju, do dogovora nije došlo. Preseljenje broda očekuje se uskoro, ali ga zasad odgađaju nepovoljni vremenski uvjeti.
Ovakav razvoj situacije označava i odmak od dosadašnje prakse vezane uz Kraljevicu. Podsjetimo, Galeb je od 2019. godine bio na obnovi u brodogradilištu Dalmont, gdje su provedeni opsežni radovi na konstrukciji i interijeru prije nego što je premješten na vez uz Molo longo. Ovoga puta, međutim, nastavak suradnje s kraljevičkim škverom nije realiziran, dok Viktor Lenac nije bio ozbiljna opcija za ovaj posao.
Dodatne komplikacije nastale su nakon pomorske nezgode 13. veljače, kada je u Galeb u riječkoj luci udario teretni brod Deniz Akay. U nesreći nije bilo ozlijeđenih ni onečišćenja mora, no oštećenja na brodu otvorila su nova pitanja. Osiguratelj brodara izdao je jamstvo u iznosu od 182.000 eura, ali se tek nakon uklanjanja oštećenih dijelova može utvrditi stvarni opseg štete.
Grad Rijeka nakon sudara najavio je pokretanje dvaju postupaka javne nabave – za izvođenje radova i organizaciju tegljenja – no potraga za brodogradilištem spremnim preuzeti posao pokazala se složenijom nego što se očekivalo. To je, prema dostupnim informacijama, potvrđeno i iz Muzeja grada Rijeke.
Cijeli projekt obnove Galeba već godinama izaziva polemike, ponajviše zbog troškova. Prema podacima koje je iznijela gradonačelnica Iva Rinčić, do listopada 2025. na brod je potrošeno gotovo 14,9 milijuna eura, uz dodatne zahtjeve izvođača radova. Procjene govore da bi ukupni iznos mogao narasti na više od 22 milijuna eura, a u određenim scenarijima i do 25,9 milijuna.
Unatoč svemu, Grad ne odustaje od projekta. Ranije je poručeno kako je u Galeb već uloženo previše da bi se stalo, a cilj ostaje isti – dovršiti brod-muzej do kraja 2026. godine.
Odlazak na remont u Italiju tako neće biti samo tehnički zahvat, već još jedan korak u dugoj i financijski zahtjevnoj priči o jednom od najpoznatijih riječkih brodova.
