Nova intermodalna željeznička veza između riječkog kontejnerskog terminala Rijeka Gateway i austrijskog Cargo Centra Graz dodatno učvršćuje položaj Rijeke kao jednog od ključnih logističkih čvorišta na sjevernom Jadranu. Novi tjedni vlak omogućit će brži i učinkovitiji prijevoz kontejnera između Hrvatske i Austrije, a očekuje se da će posebno koristiti rastućem prometu robe koja u Europu stiže s Dalekog istoka.
Riječ je o novoj usluzi koju Cargo Center Graz razvija u suradnji s partnerima Hapag-Lloydom, SETG-om, Steiermarkbahnom i riječkim terminalom Rijeka Gateway. Austrijski logistički centar ovom je rutom prvi put u svoju intermodalnu mrežu uključio riječku luku, čime se otvara dodatna mogućnost za prijevoz tereta željeznicom prema srednjoj Europi.
Iako se ranije očekivalo da će ova linija biti uspostavljena tek krajem godine, projekt je realiziran ranije od planiranog. U pozadini ubrzanja nalaze se i promjene u globalnim logističkim tokovima te prilagodba tržišta novim geopolitičkim okolnostima, zbog kojih prijevoznici traže pouzdanije i učinkovitije transportne pravce.
Nova veza trebala bi povećati udio željezničkog prijevoza u ukupnom transportu robe, što donosi kraća tranzitna vremena, veću pouzdanost opskrbnih lanaca i manji utjecaj na okoliš. Iz Cargo Centra Graz ističu kako je riječ tek o prvom koraku te da u budućnosti razmatraju povećanje frekvencije na dva vlaka tjedno.
Premda je slovenski Kopar i dalje glavno logističko uporište za austrijsku Štajersku, sve više pokazatelja govori da riječka luka postupno preuzima sve značajniju ulogu. Posebno raste promet robe koja dolazi iz Kine i drugih zemalja Dalekog istoka, a povećanu potražnju potiču automobilska industrija i veliki trgovački lanci koji svoje distribucijske centre imaju upravo u Grazu. Zbog toga se očekuje nastavak rasta prometa na riječkim kontejnerskim terminalima, prije svega Rijeka Gatewayu i Adriatic Gate Container Terminalu, doznaje Poslovni dnevnik.
