Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković najavio je novu fazu modernizacije domaćeg prometa – od željeznice do pomorskog prijevoza. U fokusu su brži vlakovi, ali i značajna obnova flote Jadrolinije.
Brže vlakom do Splita
Prema najavama, putovanje vlakom između Zagreba i Splita uskoro bi se moglo skratiti na četiri do pet sati. Tome bi trebala pridonijeti nabava šest novih elektrodizelskih vlakova, čija je ukupna vrijednost 57,3 milijuna eura.
Prvi vlak očekuje se već u srpnju, a ostatak bi trebao pristizati sukcesivno – po jedan mjesečno – sve do kraja godine.
Projekt se financira sredstvima Europske investicijske banke, a proizvodnja se odvija u domaćoj industriji. Ministar je pritom naglasio kako je riječ o nastavku ulaganja u željeznički sustav, u koji je posljednjih godina uloženo više od 1,5 milijardi eura, uključujući obnovu brojnih dionica i pruga diljem zemlje.
Nova ulaganja u vlakove i tramvaje
Osim aktualne isporuke vlakova, planira se i daljnja nabava – u idućim godinama predviđena je kupnja još 30 vlakova. Podsjetio je i na ugovor za 20 novih tramvaja, potpisan krajem prošle godine.
Kako ističe ministar, projekti se provode kroz javnu nabavu i velikim dijelom financiraju iz europskih fondova, čime se, kako kaže, dodatno potiče rast gospodarstva.
Obnova flote Jadrolinije
Uz željeznicu, važan dio planova odnosi se i na pomorski promet. Najavljena je nabava čak 10 novih brodova za Jadroliniju, među kojima će biti sedam trajekata.
Cilj je modernizirati flotu, povećati sigurnost i smanjiti potrošnju goriva. U posljednjih nekoliko godina već je nabavljeno šest novih katamarana, a u tijeku je i natječaj za novi brod za linije prema Elafitskim otocima.
Projekt nabave novih brodova provodi se u suradnji sa Svjetskom bankom, koja bi trebala osigurati financijsku podršku kroz zajam.
Izazovi u provedbi
Ministar je pritom upozorio na izazove u procesu nabave. S jedne strane, riječ je o dugotrajnim procedurama javne nabave, a s druge o ograničenim kapacitetima domaće brodogradnje.
Iako postoji želja da se novi brodovi grade u hrvatskim brodogradilištima, u natječajima sudjeluju i strane tvrtke, što dodatno komplicira proces.
Poruka: ulaganja se nastavljaju
Butković je poručio kako se u prometnu infrastrukturu kontinuirano ulaže, unatoč percepciji dijela javnosti da se promjene ne vide dovoljno brzo.
Planovi za modernizaciju željeznice i pomorskog prijevoza, ističe, dio su šire strategije kojom se želi unaprijediti mobilnost, sigurnost i učinkovitost prometa u Hrvatskoj.
