BIH je svoj novi granični prijelaz davno izgradila i čeka dovršetak pristupnih cesta, ali i hrvatskog graničnog prijelaza.
Preko mosta Svilaj kod Gradiške, koji izgrađen u funkciji novog budućeg graničnog prijelaza s BiH, još nije prošao niti jedan automobil ni kamion iako je otvoren prije četiri godine.
Most od tada samo stoji bez ikakve svrhe – jer se pristupna cesta do čvora Okučani s hrvatske strane još uvijek gradi. Novi granični prijelaz zajednički je projekt BiH i Hrvatske te bi trebao značajno rasteretiti obližnji prijelaz Gradiška.
BIH je svoj novi granični prijelaz davno izgradila i čeka dovršetak pristupnih cesta, ali i hrvatskog graničnog prijelaza.
Veliki izazov
“Područje Struge koji je bio čak možda i zahtjevniji u samoj toj izgradnji i odvodnji te podzemne vode koje se tu nalazi. Svakako vjerujem da je bio jedan od jedan od velikih izazova, u velikoj mjeri će povećati svakako trgovinski promet, ekonomski rast. Svakako treba naglasiti da Grad Gradiška s bosanske strane u ovoj svoj pripremi početka izgradnje mosta izgradila industrijsku zonu koja je naslonjena na sam granični prijelaz gdje će umnogome olakšati brojne investicije koje će biti”, rekao je Davor Pranjić, potpredsjednik Republike Srpske iz redova hrvatskog naroda.
Pristupne ceste su trebale biti gotove 2024. u drugom mjesecu.
“Radi se o vrlo složenom projektu koji ima veliki broj faza. Za potrebe njegove implementacije bilo je potrebno ishoditi niz dozvola. Paralelno s našom cestom, u istom okviru zahvata se radi granični prijelaz od strane Ministarstva financija. Sve te zahvate ponekad je vrlo teško uskladiti na način da se one odvijaju dinamikom koja bi bila idealna”, rekao je Darko Šošić, direktor Sektora za građenje Hrvatskih cesta.
Močvarno tlo oko Save bilo je izuzetan problem pri gradnji ceste.
“Radi se o tlu sa izuzetno lošim hidrološkim uvjetima gdje u dobrom dijelu godine proljeće, a u jesen je teško raditi zato što su razine voda jako visoke. To je imalo utjecaja na izvođenje zemljanih radova u početku izgradnje”, objasnio je Šošić.
Koridor 5C je izuzetno važan prometni projekt. Direktno s autoceste će se moći ulaziti u Bosnu i Hercegovinu. Iz Ministarstva financija odgovorili su da bi do svibnja ove godine trebalo biti gotovo.
U funkciji na ljeto?
“Mi smo s njima izuzetno dobro iskoordinirani. Oni će biti gotovi u svibnju, a nama treba da završimo radove obzirom da se preklapa u nekom dijelu 20-30 dana. Nakon njih bi bili organizirani tehnički pregledi i mi bi pustili prvi dio dionice do spoja u Novom Varošu. Znači, granični prelaz bi bio u funkciji. Most bi bio u funkciji i mi bi zapravo bili u ljeto spremni za početak korištenja ove prometnice”, rekao je Šošić.
Most će rasteretiti granični prijelaz Nova Gradiška koji bude zatrpan automobilima.
“To će biti kraj gužvi, ovo je brza cesta s četiri prometne trake, granični prijelaz ima ogromne kapacitete u usporedbi sa starim i sada će se lakše i sigurnije putovati između Hrvatske i Bosne i Hercegovine”, završio je Šošić, prenosi Danas.hr.
