Prema procjenama studije Oxford Economicsa, međunarodni dolasci na Bliski istok mogli bi se smanjiti za 11 do 27 posto u 2026. u usporedbi s prethodnim predviđanjima
Iako i dalje postoji opasnost od iranskih raketnih napada, zrakoplovi i dalje uzlijeću i slijeću u zračnu luku u Dubaiju. Putnika je vrlo malo, a pojedini letovi gotovo su prazni. Na prvi pogled to može djelovati kao hrabrost aviokompanija, no u stvarnosti se radi o pokušaju očuvanja gospodarstva.
Emirates nastavlja letjeti prema ratnoj zoni s gotovo praznim zrakoplovima – popunjenost nekih letova iznosi tek pet do deset posto – jer bi alternativa bila još nepovoljnija. Naime, svaki sat zatvaranja zračne luke u Dubaiju donosi gubitke od stotina milijuna dolara.
Prema analizi Oxford Economicsa, u prva dva dana sukoba otkazano je više od 5000 letova zbog zatvaranja velikog dijela zračnog prostora Bliskog istoka iz sigurnosnih razloga. Čak i u najpovoljnijem scenariju očekuje se značajan udar na turizam, jer negativna percepcija regije utječe na potražnju za putovanjima još mjesecima nakon završetka sukoba.
U nekim avionima samo jedan putnik
Prema procjenama iz studije, broj međunarodnih dolazaka na Bliski istok u 2026. godini mogao bi pasti za 11 do 27 posto u odnosu na ranija predviđanja koja su ukazivala na rast turizma.
Konkretno, to bi značilo između 23 i 38 milijuna manje stranih posjetitelja, dok bi gubici u turističkoj potrošnji u istoj godini mogli iznositi između 34 i 56 milijardi dolara.
Letovi prema Dubaiju trenutačno se odvijaju s vrlo malim brojem putnika, a pojedini zrakoplovi gotovo su prazni. To potvrđuju i snimke s društvenih mreža. Zračna luka djeluje poluprazno, a u nekim avionima nalazi se tek jedan putnik, prenosi Danas.hr.
