Velika većina građana pozitivnom je doživjela liberalizaciju hrvatskog taksi tržišta
Velika većina građana pozitivnom je doživjela liberalizaciju hrvatskog taksi tržišta, zbog koje se danas sve češće voze taksijem.
Jasno je to pokazalo prvo istraživanje provedeno otkako je vlada prije godinu i pol zakonskim izmjenama ukinula ograničenje broja taksi dozvola.
Podsjetimo, pojavi Ubera na tržištu taksisti su se tada žestoko protivili – i blokadom prometa tražili da se takvu konkurenciju zabrani.
Niže cijene
Niža cijena, veća dostupnost i jednostavan način naručivanja – samo su neki od razloga zbog kojih se mnogi građani sve češće voze taksijem.
“Biram Uber jer imam osjećaj da su ljudi ugodniji i pristupačniji jer ne rade za firmu nego za svoju korist”, kaže Asja iz Siska.
“Velika im je konkurencija pa su jeftiniji i po meni auto mi skoro i ne treba, jeftinije mi je taksijem”, dodaje Viktor iz Zagreba.
Promjene koje je donijela liberalizacija – gotovo 80 posto građana smatra pozitivnima.
Kao najvažniju posljedicu njih 66 posto navodi niže cijene usluga, 45 posto građana smatra da je to veća dostpunost taksi vozila, a njih 29 posto navodi ljubaznost vozača. Samo 9 posto ispitanika smatra da je liberalizacija povisila cijene.
Nezadovoljstvo pojavom Ubera u Hrvatskoj taksisti su se pokazivali prosvjedima i blokadom prometa.
“Zakon je vrlo jasno propisao što vozač treba imati da bi bio taksi vozač, prijevoz je sada transparentniji i sve je jasno prije same vožnje i moderna tehnologija danas to omogućuje”, rekao je za RTL Danas generalni direktor Ubera za Jugoistočnu Europu Davor Tremac.
S novim zakonom na cesti je više taksija i mogu voziti po cijeloj Hrvatskoj.
“Liberlizacija je dovela do toga da smo svi izašli na tržište i da je ono otvoreno svima i tržište će onda pokazati tko je dobar u svom poslu i tko ga hoće raditi na duge staze”, kaže nam Petar Dragić, izvršni direktor Cammea.
Radio taxi želi bolju kontrolu
Iz Radio taxija Zagreb tvrde – nisu protiv liberalizacije, ali zakonom nisu u potpunosti zadovoljni. Smatraju da je potrebna bolja kontrola.
“Sad trenutno je 50 posto taksija nelegalno, nemaju zapsolene radnike, rade ljudi kao dodatnu djelatnost i neamju dozvole, taksiji nisu legalizirarani za taksi i sve drugo zbog čega su nelegalni”, dodaje Jozo Kovačević, predsjednik Udruženja Radio Taxi Zagreb.
U godinu i pol koliko je prošlo od donošenja zakona 46 posto građana izjavilo je da se taksijem vozi češće.
Zorana Čičak
Više u VIDEOPRILOGU: