Osim automobilima i avionima oko 913 tisuća Talijana u Hrvatsku je lani došlo i brodovima i trajektima. Brzi brod iz Pesara i ove ih sezone svake subote dovodi u Novalju
Kolovoz je razdoblje kada najveći broj Talijana koristi godišnji odmor. Počinje “ferragosto” (tzv. talijanske “ferije u augustu”), zbog čega se očekuje veći broj njihovih dolazaka na hrvatsku obalu. Ostaje za vidjeti hoće li se ta očekivanja ispuniti i koji su danas ključni razlozi zbog kojih Talijani biraju destinaciju za ljetovanje.
Koncert talijanskog repera Artie 5ivea privukao je brojne mlade Talijane na Zrće. Dane provode kupajući se i uživajući na hrvatskoj obali.
“Izabrali smo Hrvatsku, najviše zbog mora i klime, ali i zabave. Cijene su korektne, hrana je ukusna, nije kao u Italiji, ali je dobra, haha”, kaže mlada Talijanka Gloria, a njezina prijateljica Ana dodaje: “Ovo je naša omiljena plaža. Ovdje smo popodne kada smo u moru i bavimo se vodenim sportovima, navečer smo uvijek tu i idemo u diskoteku, na zabave. Plaža, more, sve je predivno.”
Uz dolaske automobilima i zrakoplovima, prošle je godine oko 913 tisuća Talijana u Hrvatsku stiglo i brodovima te trajektima. I ove sezone brzi brod iz Pesara svake subote dovodi putnike u Novalju.
“Govorimo o mladim gostima, pretežno o mladim turistima kojima je cilj i primarni dolazak zbog samog partija i zbog plaže Zrće”, kaže direktorica TZ Grada Novalje Marina Šćiran.
Brzobrodska linija
Jadranske trajektne linije povezuju Dubrovnik s Barijem, dok Split ima veze s Barijem i Anconom. Od kraja lipnja do kraja kolovoza Zadar je brzobrodskom linijom povezan s Anconom, a najkraća morska ruta preko Jadrana brodom “Jelena” prelazi se za otprilike tri i pol do četiri sata.
“Za razliku od trajekata koji su puno sporiji, najbrže. Najbrže i ovo su ljetna vremena, znači nemate puno neverina, mora i tako dalje, najugodnije. Ovaj brod je ugodan, komotan. I mislim da će ljudima kad se naviknu na liniju biti jako lijepo”, smatra kapetan Jadrolinijinog broda “Jelena” Nikica Dešković.
Agent Jadrolinije s 32 godine iskustva rada u Italiji ističe da se ovom linijom uglavnom koriste putnici koji ne nose mnogo prtljage te naglašava kako će trebati vremena da dosegne puni potencijal.
“Sada kad smo opet započeli ovu prugu nije jednostavno krenuti. Bit će vjerojatno ova godina, a i sljedeća ako nastavimo, će biti teške godine, ali tek 2028. će pokazati puni pogodak u uvođenju brzobrodske linije. Jer kad se nešto ukine, treba najmanje tri godine da bi se opet pokrenulo”, dodaje voditelj Agencije Jadrolinije u Anconi Aris Slama.
Brojka neizvjesna zbog inflacije
Brzobrodsku liniju koriste Talijani koji ljetuju u Hrvatskoj, ali i pripadnici hrvatske zajednice u Italiji koji još uvijek imaju obiteljsku imovinu u Zadru i na zadarskim otocima.
“Mi imamo kuću u Hrvatskoj, na Dugom otoku. Za nas je ovo lak put jer živimo u Anconi “, zadovoljan je Mirco koji je ovaj put u Hrvatsku poveo i prijatelje, a prednosti ove sezonske linije vidi i skiper Marcello: “Jako praktična i komotna linija. Za četiri sata ste u Hrvatskoj, inače nam kada idemo jedrilicom treba 12 sati.”
Koliko će Talijana ove godine odabrati Hrvatsku za ljetovanje i dalje je neizvjesno, ponajprije zbog inflacije koja pogađa i njihovu zemlju. Prema podacima Hrvatske turističke zajednice, Hrvatsku je dosad posjetilo 300 tisuća talijanskih gostiju, što je oko tri posto više nego prošle godine. Još uvijek neslužbeni podaci upućuju na to da bi ovogodišnji srpanj mogao biti na razini prošlogodišnjeg.
Kolovoški ferragosto pokazat će hoće li Talijani ponovno u većem broju dolaziti na istočnu obalu Jadrana ili će ove godine prednost dati odmoru u vlastitoj zemlji, prenosi Danas.hr.
