U razgovoru s Nikolinom Radić, zamjenik zapovjednika 855. protupožarne eskadrile, bojnik Igor Mindoljević, potvrdio je kako je iza njih iznimno zahtjevno razdoblje, a odmor je još uvijek samo želja
Iako je rujan već stigao, za pripadnike protupožarne eskadrile sezona još nije završila. Dugotrajna suša i izostanak kiše i dalje zahtijevaju njihovu punu pripravnost, dok se požari nastavljaju pojavljivati.
U razgovoru s Nikolinom Radić, zamjenik zapovjednika 855. protupožarne eskadrile, bojnik Igor Mindoljević, ocijenio je proteklo razdoblje iznimno zahtjevnim. Za posade, kako ističe, vremena za odmor još uvijek nema.
Intenzitet ovogodišnje sezone najbolje se vidi kroz broj ostvarenih sati naleta, koji je značajno veći od uobičajenog. “Nekakav prosječni nalet u sezoni je 800 sati. Ove godine s međunarodnim misijama imamo ukupno 1200 sati, tako da je ova godina malo iznad prosjeka”, objasnio je bojnik Mindoljević.
Unatoč povećanom broju sati naleta, Mindoljević naglašava da ovogodišnja situacija ipak nije dosegnula razmjere najteže sezone. Kao usporedbu navodi rekordnu 2017. godinu, koju je obilježio katastrofalni požar u Splitu.
“Ova sezona je natprosječna, je. Međutim, nije došla do one najgore, a to je 2017. kada smo imali 2500 sati te godine”, prisjetio se.
Bura kao najveći neprijatelj
Na pitanje koji su mu zadaci ove sezone bili najzahtjevniji, bojnik Mindoljević bez oklijevanja izdvaja borbu s vatrenom stihijom u uvjetima jake bure.
“Najzahtjevniji požari su oni po jakom vjetru, konkretno jakoj buri”, naglašava. Takvi uvjeti pilotima značajno otežavaju letenje, ali i zahvaćanje vode na uzburkanom moru.
Kao posebno teške intervencije izdvojio je nekoliko lokacija. “Požar u Omišu gdje smo došli ujutro, on je bio zahtjevan. Međutim, tu nismo imali, nažalost, puno posla zato jer je već izgorjelo što je imalo izgoriti”, kazao je. Istog dana gorjelo je i na Pelješcu, gdje je vjetar također bio najveći problem. Slična situacija bila je i na Braču, kod Ivan Doca i Pučišća, gdje su “uvjeti na moru bili prilično zahtjevni”.
U zraku od Jadrana do Bosne i Hercegovine
Djelovanje eskadrile nije se odvijalo isključivo na području hrvatske obale. Uz gašenje požara na različitim lokacijama diljem Dalmacije, od Bokanjca do Svilaje, hrvatski piloti bili su angažirani i u međunarodnim misijama. Na dan razgovora dva su kanadera sudjelovala u gašenju požara u susjednoj Bosni i Hercegovini, dok su tri Air Tractora i dva Fire Bossa bila angažirana na požarištima na Braču i Svilaji. Istodobno je jedan zrakoplov neprekidno provodio protupožarno izviđanje, što pokazuje da prostora za predah nema.
Nakon viš tjedana intenzivnog i neprekidnog rada, umor se teško može izbjeći. Članovi cijele eskadrile zato s nestrpljenjem čekaju promjenu vremenskih prilika i obilniju kišu koja bi donijela prijeko potrebno smirivanje situacije. “Sezona je povremeno znala biti prilično intenzivna, tako da djelatnici jedva čekaju malo da olakša vrijeme i da mogu otići na zasluženi odmor”, iskren je Mindoljević.
Kako je objasnio, nekoliko dana uzastopne kiše moglo bi “uvelike olakšati i praktički završiti sezonu”.
Do tada, “dečki u žutim zrakoplovima” ostaju potpuno usredotočeni na svoje zadaće. Svjesni su da se vremenske prilike mogu brzo promijeniti te da njihov angažman ima važnu ulogu u zaštiti ljudi i imovine. Iako sezona još službeno traje, spremni su odgovoriti na svaki novi poziv, prenosi Danas.hr.
