Jadranska vrata d.d. / Adriatic Gate Container Terminal (AGCT) nedavno je pretovario kontejner kojim je obilježena 4-milijunta TEU jedinica od travnja 2011. godine, kada je tvrtka postala dio ICTSI (International Container Terminal Services, Inc.) grupacije.
Ovo značajno postignuće ostvareno je tijekom 15 godina kontinuiranog razvoja i ulaganja u riječki kontejnerski terminal Brajdica. U travnju 2011. godine ICTSI je postao većinski vlasnik društva Jadranska vrata d.d., a od tada je AGCT prošao kroz značajnu transformaciju koja je rezultirala povećanjem kapaciteta, učinkovitosti i konkurentnosti riječke luke na tržištu srednje i jugoistočne Europe.
Posebnu važnost ovom jubileju daje činjenica da je prije samo pet godina, povodom 10. godišnjice ulaska ICTSI-ja, terminal obilježio pretovar 2 milijuna TEU jedinica. Današnji rezultat od 4 milijuna TEU potvrđuje ubrzani rast prometa te sve važniju ulogu Rijeke kao jednog od ključnih logističkih čvorišta na Jadranu.
„Doseći 4 milijuna TEU jedinica upravo na 15. obljetnicu otkako je ICTSI postao većinski vlasnik AGCT-a predstavlja iznimno važnu prekretnicu na koju smo kao kompanija iznimno ponosni. Ovo nije samo broj, već potvrda kontinuirane predanosti naših zaposlenika, povjerenja naših klijenata te snažnih partnerstava koja smo izgradili sa svim ključnim dionicima riječkog lučkog sustava“, izjavio je Iñigo Nuñez Mendibe, glavni izvršni direktor AGCT-a.
Novi investicijski ciklus vrijedan 35 milijuna eura
Kontinuirana ulaganja ostaju jedan od ključnih pokretača razvoja terminala. Krajem prošle godine AGCT je zaključio novi investicijski ciklus vrijedan 35 milijuna eura, koji uključuje nabavu dviju novih Super Post-Panamax obalnih dizalica te dviju novih hibridnih RTG dizalica za rukovanje kontejnerima na skladišnim površinama. Nove obalne dizalice, isporučene u studenom, dodatno povećavaju kapacitet terminala za prihvat najvećih kontejnerskih brodova koji uplovljavaju u Jadran, dok su hibridne RTG dizalice, koje su stigle u prosincu, opremljene sustavima koji omogućuju značajne uštede goriva i smanjenje emisija.
Elektrifikacija terminala i smanjenje emisija
Uz novu opremu, AGCT provodi i postupnu elektrifikaciju terminalske mehanizacije zamjenom terminalskih traktora na dizelski pogon električnim vozilima. Dodatno, postojeće RTG dizalice modernizirane su i prenamijenjene u hibridni pogon, čime se ostvaruju dodatni energetski i okolišni benefiti te podupiru dugoročni ciljevi održivog poslovanja.
„Danas AGCT predstavlja važnu ulaznu točku za tržišta srednje i jugoistočne Europe. Ovim značajnim ulaganjima dodatno potvrđujemo svoju dugoročnu predanost daljnjem povećanju kapaciteta i unaprjeđenju operativne učinkovitosti, s ciljem jačanja konkurentnosti riječkog prometnog pravca.“ dodao je Inigo Nuñez Mendibe.
Važna poveznica pomorskog i željezničkog prometa
AGCT je tijekom proteklih 15 godina značajno pridonio razvoju hrvatskog gospodarstva omogućujući učinkovitiji protok roba kroz riječku luku te jačajući logističku povezanost Hrvatske s europskim tržištima. Terminal danas predstavlja važnu poveznicu između pomorskog i željezničkog prometa, pri čemu intermodalni transport nastavlja igrati sve značajniju ulogu u ukupnom volumenu prometa.
„Ovo postignuće rezultat je zajedničkih napora“
„Ovom prilikom želio bih zahvaliti i našim vlasnicima, zaposlenicima, klijentima, poslovnim partnerima, Lučkoj upravi Rijeka, Gradu Rijeci i Vladi Republike Hrvatske na kontinuiranoj podršci i suradnji tijekom proteklih 15 godina. Ovo postignuće rezultat je zajedničkih napora svih koji su svojim doprinosom sudjelovali u stvaranju AGCT-a kakav je danas“, zaključio je Iñigo Nuñez Mendibe.
