Hrvatska kreće u jedan od najvećih projekata modernizacije željeznice. U Banskim dvorima potpisan je ugovor za obnovu postojeće i izgradnju drugog kolosijeka na pruzi Dugo Selo – Novska, a ukupna vrijednost projekta doseže gotovo 900 milijuna eura, doznaje Net.hr.
Riječ je o najvećem ugovoru u povijesti HŽ Infrastrukture. Sama vrijednost ugovora s izvođačem radova iznosi 677 milijuna eura, dok se do ukupnog iznosa od oko 900 milijuna dolazi kada se uključe dokumentacija, otkup zemljišta, nadzor i ostali troškovi projekta.
Radovi bi trebali početi u prvoj polovici sljedeće godine, a planirano je da traju pet godina i deset mjeseci. Glavni izvođač bit će indijska kompanija Afcons Infrastructure, kojoj će ovo biti prvi veliki projekt u Europi.
Vlakovi će nakon obnove voziti do 160 km/h
Modernizacija obuhvaća dionicu dugu 83 kilometra, koja će iz jednokolosiječne postati dvokolosiječna. Osim obnove postojeće i izgradnje nove pruge, rekonstruirat će se kolodvori Ivanić-Grad, Popovača, Kutina i Novska te više od 30 željezničko-cestovnih prijelaza. Predviđena je i ugradnja novih signalno-sigurnosnih i prometno-upravljačkih sustava.
Nakon završetka radova vlakovi bi tom dionicom trebali voziti brzinom do 160 kilometara na sat. Pruga je dio važnog europskog prometnog pravca zapad – istok koji Hrvatsku povezuje sa Srbijom i državama dalje prema istoku.
Premijer Andrej Plenković istaknuo je da se na projekt dugo čekalo te da su za njegovu realizaciju osigurana europska sredstva. Projekt vidi i kao dio šire modernizacije hrvatske željeznice, zajedno s pravcima prema mađarskoj granici i Rijeci.
Ministar prometa Oleg Butković naveo je da trenutačna ulaganja u izgradnju i obnovu hrvatske željezničke infrastrukture iznose oko 1,5 milijardi eura, piše Net.hr.
