Prva četiri kilometra nove dionice punog profila autoceste od Tunela Učka prema Matuljima od večeras će biti puštena u promet, i to čak šest mjeseci prije ugovorenog roka. Iz BINA-Istre poručuju kako će ranije otvaranje dodatno povećati protočnost i sigurnost prometa u razdoblju najvećih ljetnih gužvi.
Vozači će od 30. srpnja moći koristiti novu dionicu u punom profilu autoceste, uz privremeno ograničenje brzine od 70 kilometara na sat i posebnu regulaciju prometa, budući da se radovi nastavljaju prema čvoru Matulji.
Gradilište radi do 16 sati dnevno
Tehnički direktor BINA-Istre Christian Santaleza istaknuo je da je od početka projekta cilj bio završiti što veći dio radova prije planiranih rokova kako bi se što manje ometao promet.
Kako bi to ostvarili, na gradilištu je organiziran rad do 16 sati dnevno, često i tijekom noći, uz angažman velikog broja radnika, kooperanata i građevinske mehanizacije. Dodao je kako se redovito koordiniraju aktivnosti s Gradom Opatijom i Općinom Matulji kako bi se radovi odvijali što učinkovitije i uz što manje poteškoća za lokalno stanovništvo.
Puni profil do početka 2027. godine
Otvaranje prve završene dionice još je jedan korak prema dovršetku punog profila Istarskog ipsilona između Tunela Učka i Matulja.
Po završetku svih radova, uključujući izgradnju drugog vijadukta Limska draga i mosta Mirna, puni profil autoceste trebao bi biti u cijelosti dovršen i pušten u promet početkom 2027. godine. Time će se povećati sigurnost prometa, poboljšati povezanost Istre s ostatkom Hrvatske te skratiti vrijeme putovanja. Prema procjenama, vožnja između Pule i Zagreba tada bi trebala trajati oko dva i pol sata.
