Kako su naveli iz HAK-a, posebno na autocestama i brzim cestama, to jasno optičko upozorenje trebalo bi pomoći u spriječavanju opasnih sudara odostraga
Od sredine ove godine svi novi automobili u Europskoj uniji, pa tako i u Hrvatskoj, morat će biti opremljeni novim obveznim kočionim svjetlom koje u opasnim situacijama jasno upozorava ostale sudionike u prometu. Svrha ove mjere je ranije signaliziranje naglog kočenja kako bi se spriječili sudari s vozilom koje usporava ili se zaustavlja.
Sukladno EU uredbi o općoj sigurnosti vozila, od 7. srpnja na snagu stupa obaveza ugradnje Signala za nužno zaustavljanje. Sustav uključuje trepereće kočiono svjetlo prilikom jakog kočenja, kao i automatsko aktiviranje pokazivača smjera nakon naglog zaustavljanja vozila.
Signal se automatski uključuje pri brzinama većim od 50 kilometara na sat, a vozila koja nemaju ugrađen ovaj sustav nakon navedenog datuma više neće moći dobiti homologaciju.
Adaptivno kočiono svjetlo
Kako su nedavno izvijestili iz HAK-a, trenutačno se pri svakom kočenju pale stražnja kočiona svjetla, no nova pravila donose promjene. U slučaju snažnog usporavanja, najčešće pri brzinama iznad 50 km/h, aktivirat će se takozvano adaptivno kočiono svjetlo u nuždi. Tada će stop svjetla treperiti nekoliko puta u sekundi kako bi jasno upozorila na naglo kočenje. Ako se vozilo nakon takve deakceleracije zaustavi, automatski će se uključiti sva četiri pokazivača smjera, dok će kočiono svjetlo ostati upaljeno.
Iz HAK-a ističu da bi ovakvo vidljivo upozorenje, osobito na autocestama i brzim prometnicama, trebalo smanjiti rizik od naleta vozila straga. Nova uredba primjenjuje se isključivo na nova osobna vozila i laka gospodarska vozila, a pritom naglašavaju da postojeći automobili ne moraju prolaziti preinake niti dodatnu ugradnju tog sustava.
Ovaj sustav dio je šireg paketa mjera Europske unije usmjerenih na povećanje sigurnosti u prometu, obuhvaćenih Uredbom EU 2019/2144. Njome se propisuje obvezna ugradnja niza aktivnih i pasivnih sigurnosnih rješenja u nova vozila, uključujući napredni sustav kočenja u nuždi (AEBS), pomoć pri zadržavanju vozila u prometnoj traci, inteligentni ograničavač brzine, sustav za prepoznavanje umora ili nesvjestice vozača, kameru za vožnju unatrag i druge sigurnosne tehnologije.
