Uskoro će riječki gradski vijećnici raspravljati o prijedlogu da brodom Galeb upravlja Rijeka sport, dok bi Muzej grada Rijeka koristio prostore u kojima će se odvijati muzejska djelatnost
Piše: Neven Šantić
Ono što je Rijeka sport kvalificiralo za upravljanje Galebom, kaže službeno objašnjenje s Korza 16, jest to što je tvrtka registrirana i za poslove upravljanja plutajućim objektima i njihovo održavanje, a uz to može sistematizirati radna mjesta mornara koja su nužna za plutajući objekt.
I dok sam trljao ruke željno iščekujući sjednicu na kojoj će se krojiti konačna sudbina plutajućeg objekta-muzeja, koji nikako da se smiri i dočeka prve službene posjetitelje, dogodilo mi se nešto neočekivano, nadrealno.
Vjetar koji je zapuhao…
Vjetar koji je zapuhao dok su se radnici Čistoće u Sortirnici u Mihačevoj dragi mučili razvrstavajući papirnatu i kartonsku ambalažu, a i štošta drugo, donio mi je u ruke zgužvani papir formata A4. Kada sam ga otvorio nisam mogao vjerovati što gledam vlastitim očima. Bila je to nepotpisana prva verzija plana, neka vrsta skice o načinu na koji će Rijeka sport upravljati brodom Galeb.
I što tamo piše? Evo najvažnijih dijelova.
Igor Butorac dobit će kao direktor Rijeka sporta a time i broda Galeb čin kapetana fregate. Tako će ga trebati oslovljavati kada bude dolazio na brod i kada mu se u javnosti postavi bilo kakvo pitanje koje ima veze s brodom, a tako će se potpisivati i kada bude davao nalog za isplatu plaća zaposlenima na Galebu koji nisu zaposlenici Muzeja Grada Rijeke, kao i onda kada se bilo kome bude pismeno obraćao u ime broda. Primjerice, ministarstvima ili tijelima EU.
Nekako bi bolje zvučalo da mu je dodijeljen čin kapetana bojnog broda ili komodora, ali Galeb ipak nije bio ni nosač aviona ni krstarica, čak ni razarač. Najviše do čega je dogurao kao vojni brod u Drugom svjetskom ratu bila je uloga minopolagača, pa bi bilo ispred razine čina da njime upravlja jedan komodor ili admiral. Bio je doduše i ploveća rezidencija Josipa Broza Tita, ali to nije dovoljno, piše u skici, da se Butorca, inače pasioniranog jedriličara, imenuje admiralom flote. Uostalom, u hijerarhiji gradske uprave ima mjesta samo za jednog admirala flote.
Obersnel – idealan vođa palube
Kako je predviđeno da Rijeka sport u svoju sistematizaciju radnih mjesta ugradi i radna mjesta za mornare, to skica uz nekoliko mornara predviđa i mjesto noštroma. Prema onome što se da naslutiti iz skice, a traži se netko tko je vičan plovidbi, voli more, poznaje brodske vještine i okretan je na brodu a uz to voli Galeb kao zjenicu oka svoga, idealan za mjesto vođe palube bio bi upravo dojučerašnji gradonačelnik Vojko Obersnel. S jedne strane, taj posao bi mu kratio umirovljeničke dane te malo popunio kućni budžet, a s druge strane je ideja da se ovim potezom izgladi spor između gradonačelnice Ive Rinčić i Obersnela ako kaznena prijava koju je nedavno grad podnio protiv bivšeg gradonačelnika bude odbačena.
Za nekoliko predvođenih mjesta mornara bit će naravno raspisan natječaj, a prvenstvo će imati oni koji od Molo Longa do uprave tvrtke na Trsatu budu u stanju dotrčati, jer ipak Rijeka sport je sportska tvrtka, za manje od petnaest minuta (penjanje odnosno trčanje uz Trsatske stube se neće računati).
Socijalistički palubni golf na jednu rupu
U skici upravljanja brodom Galeb šturo, ali ipak dovoljno jasno, navode se i nove sportske odnosno kvazisportske discipline koje će Rijeka sport lansirati i u turističke svrhe ih povezati upravo s Galebom. Ideja je da se posebno iskoristi povezanost spomenutog plutajućeg a nekada plovećeg objekta s razvojem pokreta nesvrstanosti i time dobije što širi prostor za hrvatsku turističku promidžbu u svijetu.
Predlaže se da pokrovitelj ovih turističko-sportskih događanja bude premijer Andrej Plenković ili bilo koji drugi hrvatski premijer ako popravak i puštanje u pogon Galeba ne bude dovršeno do sljedećih parlamentarnih izbora.
Koji se sportovi planiraju? Između ostalih, socijalistički palubni golf na jednu rupu (samo za starije građane Hrvatske i država s prostora bivše Jugoslavije od najmanje šezdeset godina koji su u socijalizmu bili željni igranja golfa), trka nesvrstanih oko broda (privlačenje turističke klijentele iz azijskih i afričkih zemalja), trofej Nehru-Naser u penjanju na jarbol te Memorijal Haile Selasije u brzini provlačenja ispod kobilice broda.
Radujmo se danu kad Rijeka sport preuzme brigu o Galebu
Ali ni to nije sve. U suradnji s Muzejom Grada Rijeke, Rijeka sport planira u glavnom salonu broda održavati pub kvizove na različite povijesne i političke teme za one kojima ne manjka sportskog natjecateljskog duha, no ipak preferiraju ležerniju atmosferu uz piće i snack zalogaje domaćih OPG-ova.
Da se izbjegne aljkavost u gastronomskoj ponudi supervizor hrane i pića trebao bi biti Vedran Jakominić. Kvizovi će, prema prethodno utvrđenom rasporedu, biti vođeni na hrvatskom, slovenskom, talijanskom, njemačkom, engleskom, češkom, slovačkom, poljskom i mađarskom jeziku, dakle očekuje se klijentela s najvažnijih naših emitivnih turističkih tržišta.
Konačno, kako Rijeka sport ništa ne prepušta slučaju, u kabini koju je koristio Josip Broz Tito održavat će se natjecanja u što duljem ostajanju u budnom stanju pod motom „zadovoljan turist a ne neprijatelj nikada ne spava”. Pokrovitelj ovog natjecanja bit će Guinessova knjiga rekorda kako Domovinski pokret ne bi premijera Plenkovića doveo u izravnu vezu s Titom.
I to je to. Radujmo se danu kad Rijeka sport preuzme brigu o Galebu.
(Napomena autora: Kako je 1. travanj još daleko, a bilo mi je žao propustiti osvrt na nove dogodovštine oko broda Galeb, to ovaj tekst shvatite kao prvoaprilsku akontaciju.)
