Stanje na cestama u prvih osam mjeseci ove godine, promet i radovi na autocestama te aktivnosti usmjerene na prevenciju prometnih nesreća bile su glavne teme 3. sjednice Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama Primorsko-goranske županije. Sjednici je prisustvovao i zamjenik župana Robert Matić, a članovi Savjeta raspravljali su i o aktualnom nacrtu izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Matić je istaknuo važnost Savjeta kao mjesta na kojem se kroz suradnju policije, prometnih stručnjaka, upravitelja cesta, zdravstvenih službi i drugih uključenih institucija analiziraju problemi i predlažu moguća poboljšanja. Osvrnuo se i na predložene zakonske izmjene, naglasivši da strože sankcije mogu imati preventivnu ulogu, ali da jednaku pozornost treba nastaviti posvećivati edukaciji.
„Dok god imamo ovakve brojke i dok prometni prekršaji i nesreće ugrožavaju ljude na cestama, moramo biti uporni i nastaviti raditi. Izmjene Zakona donose strože sankcije za dio prekršaja, ali uz represivne mjere treba dodatno jačati i preventivni rad, koji ovaj Savjet već godinama provodi“, poručio je Matić.
Prema izvješću o stanju u cestovnom prometu, tijekom prvih osam mjeseci 2026. godine na području Primorsko-goranske županije evidentirane su 2.763 prometne nesreće, odnosno 7,9 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Istodobno je smanjen broj smrtno stradalih: poginulo je devet osoba, dok ih je u prvih osam mjeseci 2025. bilo 15. Teško je ozlijeđeno 217 osoba, dvije manje nego lani, dok je broj lakše ozlijeđenih povećan s 516 na 530.
Posebna pozornost ponovno je usmjerena na motocikliste kao jednu od najranjivijih skupina u prometu. Od devet smrtno stradalih osoba, pet je upravljalo motociklom, tri osobnim automobilom, a jedna mopedom. Upravo je sigurnost motociklista jedna od tema kojima se Savjet kontinuirano bavi kroz preventivne programe, edukaciju i razgovor o mogućim poboljšanjima cestovne infrastrukture.
U prvih osam mjeseci policija je evidentirala ukupno 38.709 prometnih prekršaja, 2,78 posto više nego godinu ranije. Među prekršajima koji se najčešće povezuju s najtežim posljedicama zabilježen je porast nepropisne brzine za 11,09 posto, vožnje pod utjecajem alkohola za 7,38 posto te korištenja mobitela tijekom vožnje za 4,98 posto. Broj evidentiranih prekršaja nekorištenja sigurnosnog pojasa smanjen je za 10,74 posto.
Članovi Savjeta razmotrili su i stanje na autocestama A6 i A7. Na A6 je u prvih osam mjeseci prosječan dnevni promet porastao za 2,84 posto, dok su evidentirane 184 prometne nesreće, 19,4 posto više nego u istom razdoblju 2025. godine. Na toj su autocesti poginule tri osobe. Na A7 evidentirano je 140 nesreća, jednu manje nego lani, bez smrtno stradalih.
Predstavljeni su i aktualni radovi na autocestovnoj mreži te zahvati koji slijede. Uz redovno i izvanredno održavanje postojećih dionica, razgovaralo se o radovima na riječkoj obilaznici i nastavku gradnje A7, kao i o potrebi da se tijekom izvođenja radova prometna regulacija što bolje uskladi sa svakodnevnim prometom.
Važan dio sjednice odnosio se na preventivno-edukativne aktivnosti provedene tijekom godine. Među njima su tribina „Sigurna vožnja e-romobilom“ u Prometnoj školi u Rijeci, tradicionalna akcija „Motociklom u život“ na Automotodromu Grobnik te stručna radionica posvećena poboljšanju sigurnosti motociklista kroz kvalitetnije održavanje i uređenje cesta. Savjet kontinuirano provodi i programe namijenjene djeci i mladima, među kojima su „Prvi koraci u prometu“, školske prometne jedinice, biciklistička škola i prometni poligoni.
E-romobili pritom su izdvojeni kao sve prisutniji izazov. Na sjednici je istaknuta potreba njihova jasnijeg praćenja u budućim izvješćima o prometnim nesrećama, osobito zbog sve većeg broja mladih korisnika i pojave vozila čije tehničke karakteristike prelaze zakonom dopuštene vrijednosti.
U raspravi o nacrtu izmjena i dopuna Zakona o sigurnosti prometa na cestama pozitivno su ocijenjeni prijedlozi kojima se strože uređuju posebno rizična ponašanja. Među njima je izdvojeno jasnije zakonsko uređenje nezakonitih utrka, za čije se organizatore i sudionike predviđaju novčane kazne, zaštitne mjere zabrane upravljanja vozilom i negativni prekršajni bodovi. Članovi Savjeta složili su se da takve pojave, kojima se izravno ugrožavaju drugi sudionici u prometu, zahtijevaju odlučniji odgovor.
Predložene izmjene donose i niz drugih novosti, među kojima su strože sankcioniranje pojedinih oblika rizičnog ponašanja, dodatno uređenje korištenja osobnih prijevoznih sredstava kod djece mlađe od 14 godina, postupanje žurnih službi na raskrižjima te promjene vezane uz sigurnosni pojas, registarske oznake i druga pitanja.
Članovi Savjeta pozvani su da svoje konkretne primjedbe i prijedloge na nacrt dostave kako bi se objedinili u zajedničkom očitovanju. Naglašeno je da iskustva stručnjaka i institucija koje se svakodnevno bave cestovnim prometom mogu biti vrijedan doprinos raspravi o budućem zakonskom okviru. Sjednica je zaključena prihvaćanjem predstavljenih izvješća i nastavkom aktivnosti Savjeta usmjerenih na prevenciju, edukaciju te praćenje i poboljšavanje uvjeta na prometnicama Primorsko-goranske županije.
