Nakon što su u javnost izašli podaci o plaćama vozača ZET-a, čini se da je jedno zanimanje preko noći postalo posebno zanimljivo. Internetom se šire članci o tome kako postati vozač tramvaja, a tema je završila i na Redditu, gdje je pitanje o zapošljavanju u ZET-u privuklo golemu pažnju.
Posebno je odjeknuo post objavljen 29. rujna na hrvatskom Redditu pod naslovom „Kako postat vozač tramvaja i zaposlit se u Holdingu?“. U manje od jednog dana prikupio je više od tisuću upvoteova i velik broj komentara. Autor je napisao da već 15 godina radi kao medicinski tehničar te da, nakon što je vidio informacije o primanjima i uvjetima rada vozača, ozbiljno razmišlja o promjeni zanimanja.
Rasprava se brzo pretvorila u razmjenu informacija o tome koji su uvjeti potrebni, kako izgleda osposobljavanje i kada ZET raspisuje natječaje. Neki korisnici priznali su da i sami razmišljaju o promjeni zanimanja, dok su drugi dijelili informacije iz posljednjeg ZET-ova natječaja.
A uvjeti su jednostavniji nego što bi mnogi očekivali. ZET je 29. travnja ove godine tražio čak 100 kandidata za osposobljavanje i zapošljavanje na radnom mjestu vozača tramvaja na neodređeno vrijeme. Kandidati su morali imati završenu srednju školu, najmanje 21 godinu, važeću vozačku dozvolu B kategorije i odgovarajuću zdravstvenu sposobnost. Prethodno radno iskustvo nije bilo uvjet, a troškovi osposobljavanja odabranih kandidata trebali su biti podmireni putem sustava vaučera Hrvatskog zavoda za zapošljavanje.
Interes dolazi u trenutku kada se u javnosti intenzivno uspoređuju primanja različitih zanimanja. Prema objavljenim podacima, prosječna neto isplata vozačima tramvaja i autobusa u ZET-u u srpnju iznosila je gotovo 2.000 eura sa stalnim dodacima, dok su pojedine isplate bile i više. Pritom treba naglasiti da konačni iznosi ovise o smjenama, prekovremenom radu, dodacima i poreznim olakšicama.
Hoće li aktualna rasprava doista dovesti do navale kandidata na sljedeći natječaj tek će se vidjeti. No više od tisuću reakcija na jednostavno pitanje kako postati vozač tramvaja pokazuje da je objava plaća definitivno natjerala dio ljudi da barem razmisli o novoj karijeri.
