Sredstva za uvođenje novog sustava naplate cestarine, a koji će biti uveden na svim autocestama u Republici Hrvatskoj (autoceste pod upravljanjem Hrvatskih autocesta, Bine Istre i Autoceste Zagreb-Macelj), osigurana su kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO)
Naplatne kućice kroz par godina odlaze u povijest, a sadaje konačno poznato tko će graditi novi sustav naplate cestarine.
Posao je dobila zajednica ponuditelja SkyToll a.s. iz Bratislave i TollNet a.s. iz Praga, a iz Hrvatski autocesta danas su izvijestili da će te tvrtke izraditi novi sustav naplate cestarine i nabavljati rezervnu opremu.
Na natječaj se javilo 10 ponuditelja, a u postupku pregleda i ocjene odabrana je ekonomski najpovoljnija ponuda Zajednice ponuditelja SkyToll, a. s. Bratislava, Slovačka i TollNet a.s., Prag, Češka. Cijena njihove ponude bez PDV-a iznosi 79.913.480,52 eura, a rok dovršetka radova je 24 mjeseca od sklapanja ugovora.
Provjerene tehnologije
Iz HAC-a podsjećaju da će novi sustav naplate cestarine koristiti postojeće i u svijetu provjerene tehnologije DSRC (radijska komunikacija na 5,8 GHz) za naplatu cestarine korisnicima ENC uređaja i ALPR (prepoznavanje registarskih pločica vozila) za naplatu cestarine povremenim korisnicima za laka vozila i nadzor plaćanja cestarine svih vozila.
”Novi sustav naplate temelji se na slobodnom protoku vozila; nema zaustavljanja na naplati čime se povećava protočnost. Sredstva za uvođenje novog sustava naplate cestarine, a koji će biti uveden na svim autocestama u Republici Hrvatskoj (autoceste pod upravljanjem Hrvatskih autocesta, Bine Istre i Autoceste Zagreb-Macelj), osigurana su kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO)”, navode iz HAC-a.
Sredstva za uvođenje novog sustava naplate cestarine, a koji će biti uveden na svim autocestama u Republici Hrvatskoj (autoceste pod upravljanjem Hrvatskih autocesta, Bine Istre i Autoceste Zagreb-Macelj), osigurana su kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO), piše Net.hr.
