Butković je objasnio da je ulaganje u željeznicu jedan od prioriteta, a šef HŽ Putničkog prijevoza Ratković objasnio da je ovo prvi ovakav vlak te kako se traže sredstava za financiranje još 11 takvih vlakova
Ministar prometa Oleg Butković se provozao sa šefom HŽ Putničkog prijevoza Draženom Ratkovićem i predsjednikom Uprave Končar Elektroindustrije Darinkom Bagom prvim dizel električnim motornim vlakom za regionalni prijevoz koji bi trebao voziti od Zagreba do Varaždina. Maksimalna brzina mu je 120 km/h, ali na toj relaciji/ pruzi može voziti najviše 80 i to samo na nekim dijelovima. Novi vlak ima rampu za invalide, besplatni WI FI…
Vlak je s četvrtog perona zagrebačkog Glavnog kolodvora krenuo u 9.02 sati, a u njemu su putovali do kolodvora Veliko Trgovišće.
Butković je objasnio da je ulaganje u željeznicu jedan od prioriteta, a šef HŽ Putničkog prijevoza Ratković objasnio da je ovo prvi ovakav vlak te kako se traže sredstava za financiranje još 11 takvih vlakova.
Govoreći o budućnosti HŽ Carga rekao je da još uvijek skupljaju podatke, ali da je činjenica da stvari ne stoje dobro. Vrlo brzo će, kaže, izraditi strategiju i donijeti odluku kako dalje s HŽ Cargom. Osvrnuo se i na ostala javna poduzeća u njegovom resoru. Objasnio je da ove godine na naplatu dolazi milijardu i sto milijuna u sektoru prometa, a do 2020. pet i pol milijardi.
Govoreći o vinjetama rekao je da ćemo kroz par mjeseci znati hoćemo li ih uvoditi. Objasnio je da su Hrvatske autoceste u sklopu zajma Europske banke dobile 500 tisuća eura za izradu studije. Konzultatnti će, osim što će raditi studiji rekonstruriranja, dati i odgovor na pitanje koje se tiče beskontaktne naplate. Nakon što studija bude gotova znat će se hoće li se uvoditi vinjete na autoceste.
Dosad je Končar isporučio deset elektromotornih vlakova za regionalni prijevoz, osam za gradsko prigradski, a do početka ožujka će biti još dva. To je 20, uz ovaj jedan – 21. Traži se za financiranje bez državnog jamstva za još 11 dizel električnih motornih, to bi onda bilo 32.
Vijesti.hr
